+7(812)309-18-76
Троллейный шинопровод представляет собой систему защищенного токоподвода для обеспечения электропитанием различного приводного, технологического оборудования: мостовых или козловых кранов, монорельсов, электрических вагонотолкателей, станков и прочих механизмов, требующих обеспечения непрерывного электропитания при движении по заданным траекториям.
Общие описания и условия и правила использования троллейных шинопроводов приведены в ГОСТ Р 24752-81 «Шинопроводы троллейные напряжением до 1000В».
 |
HFP 56 – троллейный шинопровод закрытого типа
4 полюса (3 фазы+0) Поперечное сечение медной шины: 35 мм2 Ширина медной шины: 17.6 мм
|
Длина:
Стандартная длина профиля троллейного шинопровода составляет 4 м. Радиальная секция: Мин. радиус изгиба секции шинопровода 800 мм. Монтаж шинопровода: Точки монтажа подвеса шинопровода выполняются на расстоянии 1,2 – 1,5 м. друг от друга.
|
| Электрические характеристики | Механические характеристики | ||
| Макс. сила тока | 140 А | Сопротивление на изгиб | 75 Н/мм²±10% |
| Макс. напряжение | 690 В | Предел прочности на разрыв | 40 Н/мм²±10% |
| Диэлектрическая прочность | 30-40 кВ/мм | Температурный диапазон | |
| Удельное сопротивление | 5х10¹³ Ом*см | Стандартный корпус | -20ºС до +70ºС |
| Поверхностное сопротивление | 10¹³ Ом*см | Высокотемпературный корпус | -10ºС до +115ºС |
| Сопротивление утечки | CTI600-2.7 | Низкотемпературный корпус | -40ºС до +80ºС |
| Горючесть | |||
| Огнестойкость | B1 по DIN 4102 | ||
| Самозатухающий | Класс – B1 – нет легковоспламеняющихся частиц, самозатухающий | ||
| Сопротивление химикатам | При температуре +45ºС | ||
| Бензин | 50% Серной кислоты | ||
| Минеральное масло | 20% Раствор каустической соды | ||
| Смазка | Концентрированная соляная кислота | ||
| Вес | 20 kg |
|---|---|
| Габариты | 4000 × 56 × 73 мм |
